Vehicle Master Neuer Seitenwand-Zaun-Sattelauflieger Transport-Spezial-Sattelauflieger
Beschreibung
Basisinformation
Modell Nr. | Seitenwand-Sattelauflieger |
Treten | 1820 mm |
Grad | Schwerlast |
Einzelradaufhängungstyp | Mechanisch/Luft/Drehgestellfederung |
Form | Seitenwand |
Achsnummer | 2/3 Achsen |
Reifennummer | Anpassung |
Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | Zweileitungsbremssystem |
Material | Stahl |
Zustand | Neu |
Provinz | Shandong |
Trailer-Anwendung | 20′/40′/45′ Containerbeladung |
Drehverschlüsse | 4 Sätze/12 Sätze |
Anhängerbemalung | Elektrophorese-Malerei |
Achse | 2/3 Achse 13 Tonnen Achse Fuwa/BPW |
Reifen | 12r22,5/11,00r20 |
Landegerät | Jost Brand Zweigang |
Königszapfen | Jost 2"(50mm)Oder3,5"(90mm) |
Blattfeder | 90 (B) mm * 13 (Dicke) mm * 10 (Schicht) |
Länge | 1300 mm |
Fahrwerk | 28 Tonnen Zweigang Jost/Andere Marken |
Transportpaket | Massenverpackung |
Spezifikation | 6800mmx2490mmx3668mm Kundenspezifisch |
Warenzeichen | Fahrzeugmeister |
Herkunft | China |
Produktionskapazität | 500Set/Monat |
Produktbeschreibung
Eigenschaften: Seitenwand-Sattelauflieger Der Fracht-Seitenwand-Sattelauflieger von Vehicle Master wird normalerweise nur als Seitenwandanhänger oder kurz Seitenwand-Sattelauflieger bezeichnet. Der einzige Unterschied zwischen dem Seitenwand-Sattelauflieger und dem Pritschen-Sattelauflieger besteht in der Seitenwand bzw. den Bordwänden. Tieflader-Sattelauflieger verfügen nicht über Seitenbretter, Seitenwand-Sattelauflieger hingegen über solche. Die Seitenwand kann je nach Kundenwunsch niedrig oder hoch sein. Die Seitenbretter werden vor dem Versand in der Regel zerlegt und übereinander gestapelt, um beim Transport Platz zu sparen. Sobald sie am Bestimmungsort angekommen sind, können die Seitenbretter ganz einfach zusammengebaut werden. Beim Lastenseitenwand-Sattelauflieger ist der Rahmen die Hauptkomponente, die zum Tragen der Ladung und zum Installieren von Zugbolzen, Aufhängung, Fahrwerk und anderen Vorrichtungen verwendet wird. Die Seitenträger Dabei handelt es sich in der Regel um Profilstahl- oder Biegeteile. Derzeit verwenden die meisten Anhänger Kanalstahl. Für Leichtanhänger wird es mehr Seitenträger geben, da die Anforderungen an die Festigkeit nicht zu hoch sind. Der Stützbalken ist der Durchgangsbalken, bei dem es sich jetzt hauptsächlich um W-Träger handelt. Länge: 1300 mm Material: Q345/T700 Obere Platte: 16 mm Mittlere Platte: 10 mm Untere Platte: 18 mm Achssystem: 2/3/4 Achsen 13/16 Tonnen Marke Optional Reifen: 12R22.5 12 Stück Marke Optionales Fahrwerk: 28 Tonnen Zweigang JOST/Andere MarkenSpezifikation
Spezifikation des Seitenwand-Sattelaufliegers
2 Achsen | 3 Achsen | 4 Achsen |
Marke: Vehicle Master | Marke: Vehicle Master | Marke: Vehicle Master |
Ladekapazität: 30-60T | Ladekapazität: 30-80T | Ladekapazität: 40-100T |
Schwanenhalstyp: Optional | Schwanenhalstyp: Optional | Schwanenhalstyp: Optional |
Fernlicht | ||
Material: Q345/T700 | Hauptträgermaterial: Q345/T700 | Hauptträgermaterial: Q345/T700 |
Dicke der oberen Platte: 12 mm | Dicke der oberen Platte: 16 mm | Dicke der oberen Platte: 18 mm |
Dicke der mittleren Platte: 6 mm | Dicke der mittleren Platte: 10 mm | Dicke der mittleren Platte: 12 mm |
Dicke der unteren Platte: 14 mm | Dicke der unteren Platte: 18 mm | Dicke der unteren Platte: 20 mm |
Hauptträgerhöhe: 500 mm | Hauptträgerhöhe: 500 mm | Hauptträgerhöhe: 500 mm |
Produktgröße | ||
L*B: 13000mm*2550mm | L*B: 13000mm*2550mm | L*B: 13000mm*2550mm |
Seitenwandhöhe: 600 mm–1700 mm | Seitenwandhöhe: 600 mm–1700 mm | Seitenwandhöhe: 600 mm–1700 mm |
Achse | ||
2 Achsen *13 Tonnen VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Andere | 3 Achsen *13/16 Tonnen VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Andere | 4 Achsen *13/16 Tonnen VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Andere |
Reifen | ||
12R22,5 (8 Stück) Linglong/Triangle/Double-Coin/Andere Marke | 12R22,5 (12 Stück) Linglong/Dreieck/Doppelmünze/Andere Marke | 12R22,5 (16 Stück) Linglong/Triangle/Double-Coin/Andere Marke |
Rand | ||
9,00*22,5 (8 Stück) Stahl/Aluminium | 9,0*22,5 (12 Stück) Stahl/Aluminium | 9,00*22,5 (16 Stück) Stahl/Aluminium |
Blattfeder | ||
90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück | 90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück | 90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück |
Königszapfen | ||
#50(2")/#90(3,5"), JOST/Andere Marke | #50(2")/#90(3,5"), JOST/Andere Marke | #50(2")/#90(3,5"), JOST/Andere Marke |
Fahrwerk | ||
28 Tonnen Zweigang JOST/Andere Marke | 28 Tonnen Zweigang JOST/Andere Marke | 28 Tonnen Zweigang JOST/Andere Marke |
Fahrzeuglackierung | ||
Elektrophorese-Malerei | Elektrophorese-Malerei | Elektrophorese-Malerei |
Produktdetails
Funktionen und Vorteile
Funktionen und Vorteile
1.SteelBaogang-Stahl mit hoher Haltbarkeit und ausgezeichneter Druckbeständigkeit (Shanghai Baogang ist das beste und größte Stahlwerk in China)2. Lackieren Die neue elektrophoretische Lackiertechnologie wird eingesetzt, um potenzielle Probleme mit Rost, der 8 bis 10 Jahre anhalten kann, vollständig zu vermeiden.
3. Strukturdesign: Im Vergleich zu anderen Anhängern derselben Gewichtsklasse verwenden wir das neueste Strukturdesign, das die Kapazität im Vergleich zu herkömmlichen Strukturen um etwa 20 % erhöht.
4. TeileAlle Teile sind von erstklassiger Qualität, um eine maximale Lebensdauer zu gewährleisten.
5. Branchenvorteil: Wir verfügen über eine eigene Sattelaufliegerfabrik, eine Tankanhängerfabrik, eine Achsen- und Aufhängungsfabrik sowie eine Stahlverarbeitungsfabrik, um von Anfang an die beste Qualität zu gewährleisten.
Kundendienst
Kundendienst
Kundenbewertung
Verpackung & Versand
Verpackung & Versand
VerpackungsdetailsSeitenwand-Sattelauflieger1.Massenverpackung und Massentransport2.Massenverpackung und RO-RO-Transport3.Wachsen des gesamten Anhängers
Werkstatt
WWerkstatt
Unternehmensprofil
Unternehmensprofil
Seit der Gründung der Marke VEHICLE MASTER in den 1980er Jahren beginnt die gesamte Belegschaft, über den Transport von LKW-Anhängern nachzudenken. Durch fast 40 Jahre Forschung und Entwicklung, Produktion und Praxis ist das Unternehmen schließlich zu einem berühmten Hersteller und Lieferanten von LKW-Anhängern geworden. Fahrzeugproduktionsbasis mit über 40 Jahren Entwicklung und Akkumulation. Zu den führenden Produkten gehören Container-Sattelanhänger, Tiefbett-Sattelanhänger, Kraftstofftank-Sattelanhänger, Seitenwand-Sattelanhänger, Fracht-Sattelanhänger, Zaun-Sattelanhänger, Kasten-Sattelanhänger, Kipper-Sattelanhänger, Autotransporter-Sattelanhänger und alle Arten von Spezial-Sattelanhängern .Sinotruk Shacman CC Marken LKW-Traktor, Muldenkipper und andere LKW-Serien zusammen mit allen Ersatzteilen wie Achsen, Fahrwerk, Federn, Aufhängung usw.Zertifizierungen
FAQ
FAQ
1. Sind Sie ein Hersteller? Ja, wir sind seit über 40 Jahren in der Herstellung und Vermarktung von Spezialfahrzeugen tätig.
2. In welche Märkte exportiert Ihr Fahrzeug? Europa, Nord- und Südamerika, Südostasien, Afrika, Ozeanien, Länder des Nahen Ostens usw.
3. Welche Informationen sollte ich Ihnen mitteilen, wenn ich ein Angebot einholen möchte? Bitte teilen Sie uns Ihren Verwendungszweck, den Straßenzustand, die Art der Ladung, die Tonnen Ihrer Ladung, die Abmessungen des Anhängers, die Menge usw. mit. Je mehr Informationen Sie bereitstellen, desto genaueres Modell und den Preis, den Sie erhalten.4. Ist es möglich, unsere eigene Marke auf das Fahrzeug zu drucken? Völlig akzeptabel, wie Sie es wünschen.5. Wie kann ich den Preis Ihres Fahrzeugs erfahren? Sie können über alle Kontaktinformationen mit uns in Kontakt treten. Unser persönlicher Servicemitarbeiter wird Ihnen innerhalb von 24 Stunden antworten.
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