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Fabrikpreis 3 Achsen 40FT Skelettcontainer Ölkraftstofftanker Massenzement Spezialflüssigkeit Flachbett-Heckkipper-Fracht-Tiefbett-Lowboy-Seitenwandzaun-Sattelauflieger

Fabrikpreis 3 Achsen 40FT Skelettcontainer Ölkraftstofftanker Massenzement Spezialflüssigkeit Flachbett-Heckkipper-Fracht-Tiefbett-Lowboy-Seitenwandzaun-Sattelauflieger

Übersicht LUCKIN 40FT Tri-Achs-Flachbett-Container-Sattelauflieger Produktanleitungen Um vielfältige Einsatzmöglichkeite
AKTIE

Beschreibung

Basisinformation
Modell Nr.QLV9400TDP
TypSattelauflieger
Tragfähigkeit100t
ZertifizierungECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
Radstand7000–8000 mm
Treten1820 mm
GradSchwerlast
EinzelradaufhängungstypKreuzarmtyp
FormU
Achsnummer3
Reifennummer12
SelbstentleerungSelbstentleerung
ABS-AntiblockiersystemABS-Antiblockiersystem
MaterialStahl
ZustandNeu
Dicke3 mm dickes, kariertes Blech
Nutzlast (kg)40000 bis 80000
KönigszapfenJost Marke 2,0 oder 3,5 Zoll
FahrwerkJost Brand, 28t
Reifen11r22.5 /12r22.5/11.00r20/12.00r20
AchseFuwa/BPW/Zy oder andere Marken
SuspensionMechanisch/Luftfederung/Drehgestell
BremssystemWabco
Elektronisches System24V 7-polige ISO-Standardsteckdose
Transportpaket40-hq-Container, Massengutschiff/Roro-Schiff
Spezifikation12500 mm * 2550 mm * 1500 mm
WarenzeichenGLÜCKLICHES FAHRZEUG
HerkunftChina
HS-Code8716399000
Produktionskapazität3000 Einheiten/Jahr
Produktbeschreibung

LUCKIN 40FT Tri Axles Flachbett-Container-Sattelauflieger

Produktanweisungen

Um vielfältige Einsatzmöglichkeiten zu gewährleisten, liefert LUCKIN VEHICLE die beliebten Skeleton-Containeranhänger mit 2/3 Achsen und Frontboad mit ausreichend Seilhaken und Seilspannern auf beiden Seiten unserer Tieflader- und Bordwandanhänger. Mit mehr als 15 Jahren Exporterfahrung , LUCKIN VEHICLE hat mehr als 800 Einheiten 2/3 Achsen, heiß verkaufte 3 Achsen Skelett-Containeranhänger mit Frontboad nach Afrika und in südostasiatische Länder exportiert, basierend auf unserer reichen Designerfahrung und unserer langlebigen Qualität und unserem guten Ruf. Wir sind stets auf dem Weg, Ihren Kunden zu passenden Wohnwagen und verlässlichem Vermögensaufbau zu verhelfen.

Produktdetails



Produktparameter


Abmessungen12,5 m × 2,5 m × 1,55 m (außen)
Nutzlast60T
TaragewichtEtwa 6,5 ​​Tonnen
Drehverschluss12 Einheiten
Chassis
Fernlicht Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir entscheiden uns für hochfesten Stahl Q345B, der im automatischen Unterpulververfahren geschweißt wird.
Rahmenbalken Oberer Flansch 14 mm, Breite 140 mm; Mittelflansch 8mm; Unterer Flansch 16 mm, Breite 140 mm, Hauptträgerhöhe 500 mm
Achse3 Achsen, 13 Tonnen Bremsbeläge der Marke Fuwa, 16 Tonnen
Fahrwerk28T Hubkapazität mit zwei Geschwindigkeiten
KönigszapfenJOST 2,00 oder 3,5 Zoll verschraubter Königszapfen
SuspensionMechanisch/Drehgestell/Luftfederung
Blattfeder90 mm (B) * 13 mm (T) * 10 Schichten
Pneumatisches BremssystemZweileitungs-Druckluftbremssystem, T30-Luftkammer, 40-Liter-Lufttanks, WABCO-Notfall-Relaisventil
Rand9,0-20*12 Stk
Reifen12R22,5*12 Stk
ZubehörEin Standard-Werkzeugkasten
ReserveradständerEins
Elektrisches System 24-Volt-Bordnetz. 7-poliger elektrischer Anschluss. Parksperre, Rückwärtsgang, Nummernschild- und Kontrollleuchten. Rücklichter entsprechen der europäischen Norm, Rückstrahler vorne und seitlich
MalereiKomplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung

Unsere Vorteile

1. Unterstützung für schwere Nutzlast: Doppelplatten-Hauptträger für Schwerlast-Muldenkipper, der eine höhere Tragfähigkeit hat und nicht leicht zu beschädigen ist. Die Gitterstruktur der Seitenwände sorgt dafür, dass die Anhänger stabiler und robuster sind. Darüber hinaus können Versteifungen und ein einzigartiges Strukturdesign dazu beitragen, dass unsere Hinterkipperanhänger die Nutzlast maximieren. Die verbreiterte und verdickte Blattfeder trägt auch zur Stoßdämpfung bei.

2. Langlebiger Hydraulikzylinder: Berühmte Marke HYVA. Der Hochleistungszylinder mit größerem Durchmesser, stärkerer Hubkapazität und höherer Höhe sorgt dafür, dass das Heben stabiler ist und ein Überrollen verhindert wird.

3. Überrollbare Stützen: Wir verwenden 4 Einheiten Schraubstock und Querausgleichsbalken an der Unterseite, um Schäden beim Entladen zu verhindern.

4. Umfangreiche Erfahrungen: Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Herstellung und dem Export von Anhängern und anderen Gütern haben wir Hunderten von Kunden in mehr als 35 Ländern in Afrika und Südostasien geholfen.

5. Qualitätssicherung: Wir bieten 2 Jahre Garantie auf die Fahrgestellrahmen unserer Anhänger und Ersatzteilunterstützungsdienste. Wir übernehmen auch die Verantwortung für Schäden an Teilen bei normalem Gebrauch.

6. Maßgeschneiderter Service: Wir unterstützen individuelles Design und Produktion entsprechend den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden und den unterschiedlichen Straßensituationen, um sie an Ihre lokale Nutzung anzupassen.

Unternehmensprofil

Factory Price 3 Axles 40FT Skeleton Container Oil Fuel Tanker Bulk Cement Special Liquid Flatbed Rear Dump Cargo Lowbed Lowboy Side Wall Fence Semi Trailer


Zertifizierungen

Factory Price 3 Axles 40FT Skeleton Container Oil Fuel Tanker Bulk Cement Special Liquid Flatbed Rear Dump Cargo Lowbed Lowboy Side Wall Fence Semi Trailer

Verpackung & Versand

Factory Price 3 Axles 40FT Skeleton Container Oil Fuel Tanker Bulk Cement Special Liquid Flatbed Rear Dump Cargo Lowbed Lowboy Side Wall Fence Semi Trailer

FAQ

1. Wer sind wir?

Antwort: SUPREME TRAILER ist ein Konzernunternehmen; Wir haben drei Anhängerfabriken in Shandong und ein Handelsunternehmen in Qingdao. Wir konzentrieren uns auf Sattelauflieger, LKWs und Ersatzteile.

2. Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

Antwort: 1) Wir haben mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Anhängerherstellung. SUPREME TRAILER genießt in China und Übersee ein hohes Ansehen.

2) Wir verfügen über mehr als 20 Ingenieure, die die Anhängertypen entsprechend den detaillierten Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden entwerfen.

3) Wir haben seit 2005 Tausende von Anhängern nach Afrika, in den Nahen Osten, nach Asien, Australien und Südamerika exportiert.

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