Deutsch
English
Français
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Русский
40FT 45FT 48FT 20FT 3-Achsen-Skelett-Container-Anhänger-LKW Schwerer leichter Skelett-Sattelauflieger
Übersicht 40FT 45FT 48FT 20FT 3-Achsen-Skelett-Container-Anhänger-LKW Schwerer leichter Skelett-Sattelauflieger Produktb
Beschreibung
Basisinformation
| Modell Nr. | QT-Sattelauflieger |
| Treten | 1310 |
| Grad | Leichte Beanspruchung |
| Einzelradaufhängungstyp | Längslenkertyp |
| Form | Skelett |
| Achsnummer | 3 Achsen |
| Reifennummer | 6 |
| Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
| ABS-Antiblockiersystem | ABS-Antiblockiersystem |
| Material | Stahl |
| Zustand | Neu |
| Transportpaket | RoRo, Massengut, Container |
| Spezifikation | 12500x2500x1550mm |
| Warenzeichen | Qingte oder OEM |
| Herkunft | Qingdao |
| HS-Code | 8716399000 |
| Produktionskapazität | 50000 Einheiten/Jahr |
Produktbeschreibung
40FT 45FT 48FT 20FT 3-Achsen-Skelett-Container-Anhänger-LKW Schwerer leichter Skelett-Sattelanhänger
Bereitstellung von Unterstützung und Abwicklung für Sattelauflieger
20FT Skelett-Sattelauflieger
40FT Skelett-Sattelauflieger
45FT Skelett-Sattelauflieger
2X20FT Skelett-Sattelauflieger
CKD/SKD-Situation verfügbar
OEM/ODM akzeptabel
Bei einem Containertransportfahrzeug handelt es sich um einen Typ, bei dem Güter unterschiedlicher Form und unterschiedlicher Größe in Standardcontainer gepackt werden, um den kombinierten Transport von Wasser-, Land- und Lufttransportmitteln zu ermöglichen. Es kann direktes Be- und Entladen, Transportmechanisierung und Standardisierung realisieren. Skeleton-Design und Pritschendesign sind die beiden beliebtesten Designschwerpunkte beim Containertransport. Der Skeleton-Sattelauflieger wird Container-Sattelauflieger/Skelett-Sattelauflieger/Container-Chassis-Anhänger genannt. Je nach Größe des Containers können verschiedene Modelle von Skelett-Sattelaufliegern geliefert werden, z. B. 20 Fuß, 40 Fuß, 2 x 20 Fuß, 45 Fuß, 48 Fuß Skelett-Container.
| Sattelauflieger Dimension | 12500mmX250mmX1550mm |
| Taragewicht | 5-6,5T |
| Nutzlast | 30-60TT |
| Drehverschluss | 12 Stück |
Chassis
| Fernlicht | Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir entscheiden uns für hochfesten Stahl Q345B, der im automatischen Unterpulververfahren geschweißt wird. |
| Rahmenbalken | Oberer Flansch 14 mm, Breite 140 mm; Mittelflansch 8mm; Unterer Flansch 16 mm, Breite 140 mm, Hauptträgerhöhe 500 mm |
| Achse | 3 Achsen, 13 Tonnen Bremsbeläge der Marke Fuwa/BPW/YUEK, 16 Tonnen |
| Fahrwerk | 28T Hubkapazität mit zwei Geschwindigkeiten |
| Königszapfen | JOST 2,00 oder 3,5 Zoll verschraubter Königszapfen |
| Suspension | Mechanisch/Drehgestell/Luftfederung |
| Blattfeder | 90 mm (B) * 13 mm (T) * 10 Schichten |
| Pneumatisches Bremssystem | Zweileitungs-Druckluftbremssystem, T30-Luftkammer, 40-Liter-Lufttanks, WABCO-Notfall-Relaisventil |
| Rand | 9,0-20*12 Stk |
| Reifen | 12R22,5*12 Stk |
| Zubehör | Ein Standard-Werkzeugkasten |
| Reserveradständer | Eins |
| Elektrisches System | 24-Volt-Bordnetz. 7-poliger elektrischer Anschluss. Parksperre, Rückwärtsgang, Nummernschild- und Kontrollleuchten. Rücklichter entsprechen der europäischen Norm, Rückstrahler vorne und seitlich |
| Malerei | Komplettes Chassis durch Sandstrahlen zum Entfernen von Rost, 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung, 2 Schichten Endlackierung |
Detaillierte Fotos
Hauptproduktionsausrüstung
Unser Kontakt
Schick jetzt
