Der südkoreanische Präsident befiehlt Zementtransportern, wieder an die Arbeit zu gehen

Tausenden streikenden Lkw-Fahrern in Südkorea wurde die Rückkehr zur Arbeit verordnet, andernfalls müssen sie mit schwerwiegenden Konsequenzen rechnen. Die Streikorganisatoren sagen, sie würden nicht nachgeben.

In einem beispiellosen Schritt hat die südkoreanische Regierung am Dienstag streikende Lkw-Fahrer in der Zementindustrie angewiesen, an ihren Arbeitsplatz zurückzukehren.

Die Anordnung wurde von der konservativen Regierung von Präsident Yoon Suk-yeol nach einer Kabinettssitzung genehmigt und trat sofort in Kraft.

„Bitte kehren Sie zu Ihren Positionen zurück, bevor es zu spät ist“, sagte Yoon während des Treffens. „Es gibt keine Möglichkeit, die Geiselnahme des Lebens von Menschen und der Volkswirtschaft zur Durchsetzung eigener Interessen zu rechtfertigen.“

Regierungsbeamte werden zusammen mit der Polizei Vor-Ort-Inspektionen durchführen. Wenn Transportarbeiter der Anordnung zur Rückkehr an den Arbeitsplatz nicht nachkommen, werden Transportgenehmigungen für einen Zeitraum von 30 Tagen ausgesetzt. Außerdem drohen ihnen Geldstrafen von bis zu 30 Millionen Won (22.400 US-Dollar) und sogar Gefängnisstrafen, wenn sie sich weigern, an den Arbeitsplatz zurückzukehren.

Tausende Mitglieder der Cargo Truckers Solidarity Union (CTSU) haben am vergangenen Donnerstag im Rahmen des zweiten landesweiten Streiks seit Juni ihre Arbeit niedergelegt.

Sie fordern von der Regierung, ein Mindestfrachtratensystem, das Ende des Jahres ausläuft, dauerhaft einzuführen.

Sie fordern außerdem, das System auszuweiten und auf Lkw-Fahrer anzuwenden, die andere Arten von Fracht befördern.

Die CTSU bezeichnete die Arbeitsanordnung als „undemokratisch und verfassungswidrig“.

Am späten Montag wehrte sich die Gewerkschaft und erklärte in einer Erklärung: „Die CTSU wird diesem regierungsübergreifenden Vorgehen nicht nachgeben.“

Für Dienstag sind weitere landesweite Kundgebungen geplant.

Yoon sagte, der Streik der Lkw-Fahrer drohe, „das Fundament unserer Industrie zu zerstören“, und verwies auf verzögerte Lieferungen, die sich auf den Betrieb auf Baustellen und Fabriken auswirken würden.

Der Innen- und Sicherheitsminister Lee Sang-min sagte, der Streik koste die Wirtschaft jeden Tag 300 Milliarden Won (226 Millionen US-Dollar), ohne näher zu erläutern, wie diese Zahl ermittelt wurde.

Laut der Lobbygruppe der Cement Association sind die Zementlieferungen um 90 % zurückgegangen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums war der Containerverkehr in den Häfen am Montag um 17:00 Uhr Ortszeit (08:00 Uhr GMT) auf 33 % des normalen Niveaus zurückgegangen.

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kb/dj (AP, Reuters)