3-Achsen-39000L-Luftfederung mit anhebbarem Öltank-Sattelauflieger aus Aluminiumlegierung

Basisinformation

Modell Nr.	LMC940G30L02
Typ	Sattelauflieger
Tragfähigkeit	39000L
Zertifizierung	ECE, GCC, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
Radstand	1350 mm
Treten	1840 mm
Grad	Leichte Beanspruchung
Einzelradaufhängungstyp	Luftfederungen
Form	Fasstyp
Achsnummer	3
Reifennummer	12
Selbstentleerung	Keine Selbstentleerung
ABS-Antiblockiersystem	ABS-Antiblockiersystem
Material	Aluminium
Zustand	Neu
Achse	Ylt-Marke
Reifen	11r22.5
Rand	8.25-22.5
Materialien	Aluminiumlegierung
Suspension	Luftfederung
Auslassventil	API
Königszapfen	Jost 2′-Verschraubungstyp
Licht	LED
Malerei	Hochwertige Polyurethanfarbe
Fahrwerk	Jost
Transportpaket	per Massengutschiff/Containerschiff
Spezifikation	13450 mm * 2490 mm * 3550 mm
Warenzeichen	CHYG
Herkunft	China
HS-Code	87163990
Produktionskapazität	9000 Stück/Jahr

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung und Spezifikation
3-Achsen-39000L-Luftfederung mit anhebbarem Öltank-Sattelauflieger aus Aluminiumlegierung.

Produktbeschreibung
Externe Dimension	13450 mm × 2490 mm × 3550 mm
Tankkörper	Aluminiumlegierung 6mm
Endplatte	Kugelform aus Aluminiumlegierung, 7 mm
Achse	Nummer	3	Marke	allgemein	Kapazität	14T
Suspension	Luftfederung mit Hubwerk
Blattfeder	Airbag
Reifen	11R22.5
Felge	8,25–22,5 Felge aus Aluminiumlegierung optional nach Wahl
Königszapfen	2'-Einschraubtyp
Fahrwerk	JOST, A200C
Schachtabdeckung	500-mm-Schachtdeckel, 5 Sätze mit Entlüftungsventil
Öl- und Gasrückgewinnungssystem	mit
Auslassventil	5 Sätze API-Auslassventile mit einem Durchmesser von 100 mm, mit Schutzabdeckung
Abflussrohr	4-Zoll-Gummischlauch, 2 Stück, einer ist 10 m lang
Abteil	5
Bremssystem	Wabco re6 Relaisventil; T30/30-Federbremskammer; 40-l-Lufttanks
Elektrisches System	Spannung 24 V, 7-Wege-Steckdose (7-adriger Anschluss); LED-Licht, ein Satz 6-adriges Standardkabel.
Hauptträger	Entscheiden Sie sich für geschweißte Aluminiumlegierungen und kaufen Sie automatische Unterpulverprozesse
Zubehör	Ein Standard-Werkzeugkasten
Ersatzreifenträger	zwei
Ersatzrad	eins

3-Axle 39000L Air Suspension with Lifting Aluminum Alloy Oil Tank Semi Trailer

Teilweise Nahaufnahme

Normales Verfahren 1. Schneiden: Schneiden Sie den Stahl mit der Plasmaschneidemaschine in kleine Teile, die Sie zum geeigneten Schweißen und Spleißen verwenden2. Schweißen: Nach dem Stahlschneiden ist der nächste Schritt das Schweißen. Die Hauptarbeit dieses Prozesses ist das Strahlschweißen. Die obere Platte, die untere Platte und die mittlere Platte werden zusammengeschweißt. Bei diesem Verfahren wird das Unterpulverschweißverfahren zum Einsatz kommen. Diese Art des Schweißens ist etwas ganz Besonderes. Sie wird ausschließlich beim I-Strahlschweißen verwendet. Nach diesem Schweißverfahren werden andere Teile des Anhängers auf andere Weise geschweißt, für verschiedene Stahl-Argon-Lichtbogenschweißverfahren (elektrisch). Lichtbogenschweißen, Handschweißen, Gasschweißen usw.3. Zusammenbau: Nach all dem Prozess, den wir durchgeführt haben, ist der letzte Vorgang des Anhängers der Zusammenbau. Bei diesem Prozess werden alle Teile zusammengebaut, einschließlich Reifen, Felge, Achsschenkelbolzen, Fahrwerk, Aufhängung, Blattfeder, Bremskammer und Luft Verkabelung, Elektrizität, Verkabelung, Bremssystem usw. 4. Verpackung: Der letzte Vorgang ist das Verpacken. Alle Anhänger verwenden je nach Kundenanforderung unterschiedliche Verpackungsmethoden. Nach dem Verpacken kann der Anhänger auf dem Weg zum Kunden sein

Beschreibung der Vorteile des Anhängers. Die Hauptkomponenten des Anhängers werden mit fortschrittlicher Ausrüstung bearbeitet und der Hauptträger wird mit einer automatischen Unterpulverschweißmaschine geschweißt. Alle Komponenten sind sandgestrahlt, um die Lackhaftung zu verbessern. Verwenden Sie inländische erstklassige Produktionsanlagen. Der Hauptträger wird im Unterpulverschweißverfahren verwendet. · Es werden Anhängerteile berühmter Marken verwendet, wie bpw/fuwa-Achse, Dreiecks-/Doppelstern-/Doppelmünzenreifen usw. · Ein strenges Qualitätskontrollsystem stellt sicher, dass jeder Sattelauflieger qualifiziert ist.

Wir können alle Modelle bereitstellen, die Sie benötigen, und unterstützen Sie bei der Anpassung. Wenn Sie Fragen haben, hinterlassen Sie bitte Ihre Anfrage.
Weltmarkt
1. China-Markt vor dem Jahr 2005. Wir können etwa 12.000 Stück pro Jahr produzieren. 2. Im Jahr 2008 machen wir das nationale Geschäft. Bis jetzt können wir 4.000 Stück Sattelauflieger pro Jahr exportieren. 3. Südafrika-Ausstellung im Jahr 2010 4. Russland-Ausstellung für LKW- und Anhängerteile im Jahr 2012 5. Deutschland-Ausstellung für Autoanhänger-Teile im Jahr 2015 6. Amerika-Ausstellung für Anhängerteile im Jahr 2014

3-Axle 39000L Air Suspension with Lifting Aluminum Alloy Oil Tank Semi Trailer

Diversifizierte Produkte